上海国际车展展现汽车新能源时代

2019-11-03 投稿人 : www.auguryps.com 围观 : 637 次

4月20日,上海国际车展隆重开幕,由新能源汽车带头。据统计,共有103辆新能源汽车参展,创历史新高。世界汽车巨头已经推出了新能源汽车。尽管在传统汽车领域,国内自主品牌很难超越国外品牌,但纯电动汽车研发是在弯道上超车的绝好机会。今年3月,新能源汽车的销量增长了两倍,纯电动汽车占60%。 “新能源时代”下的各种类型的汽车电池,轻量化车身和汽车零部件行业也为中国铝工业带来了无限的市场机会。两个月后,将于上海举行的2015年中国国际铝工业展览会将重点放在新能源汽车领域。通过“新能源汽车对汽车零部件的影响”论坛和展览区,行业将诠释“新能源时代”。 “汽车革命的浪潮。”

论坛焦点1:新能源汽车的动力“电池技术的发展”

发展新能源汽车的三个障碍是续航里程,充电设备和电池成本。因此,电池被称为新能源汽车的“心脏”。除了铅酸电池,镍基电池和锂电池外,铝质空气动力电池也逐渐进入公众视野。以色列的Phinergy和Alcoa在雪铁龙C1电动汽车上测试的雪铁龙C1电动汽车作为新型燃料电池,其续航里程是特斯拉ModelS电动汽车的两倍以上。无论是对能量密度,成本和环境保护进行综合评估,铝空气电池都具有明显的优势,并成为汽车新能源的“宠儿”。今年的铝工业展览会专门组织了关于铝质空气动力电池发展趋势的专题报告,介绍了这种电池的发展现状和技术进步。主办方说:“这是中国的第一次。尽管铝制空气动力电池尚未广泛普及,但第一步是必须的。本次论坛是新能源与铝工业结合的突出亮点。”

据了解,组织者还将就“新能源电池的应用分析”作专题演讲,详细介绍电池和燃料电池的优缺点,分类,材料,制动时的减速和储能技术等。当前,可以使用各种各样的动力电池。

新能源汽车经常过于关注电池的材料,而忽略了电池的热管理。电池温度的变化会改变其电压,内部电阻和可用能量,甚至会影响电池的寿命。该论坛增加了有关“电池热管理技术”的演讲,以详细讨论电池温度的测量和监控,包括诸如电池主动冷却和加热,低温快速加热和电池组冷却之类的专业技术问题。

论坛焦点2:新能源汽车的开发如何促进“用铝节约能源”中的铝应用

减轻汽车自身的重量是增加新能源汽车续航里程的另一个重要因素。因此,新能源汽车的发展为汽车铝业开拓了更广阔的市场空间。同时,随着对环境污染的日益重视,中国的目标是在2020年将乘用车的平均油耗降低到5.0升/100公里,并将油耗降低31.8%,这一目标已不再是纸上谈兵。车身和组件的铝化将帮助大型汽车公司实现这一目标。在今年的铝工业展览会上,行业专家将带来对新能源汽车零配件需求的转变,汽车铝的整体解决方案以及未来铝的趋势,从而使铝公司能够了解铝的未来增长。汽车市场,并提前安排。有针对性地增加研发投资,以避免同质化竞争。汽车公司还将了解最新的批量生产技术趋势,从而避免产品停产,并通过加快购买目标专利,加快批量生产并实现成本效益来加速技术研究。

此外,铝工业展览会还将在深度加工区设立一个汽车铝展区,其中将展示锻造铝,冲压,挤压,铝轮,引擎盖,门,行李箱盖,行李架汽车铝。用于新能源汽车的连接件,车顶和铝产品,例如阴极铝箔,电池盒,燃料电池的铝衬里,发动机机壳等,展示了汽车铝加工的最新技术。

中国的汽车工业正在向新能源和轻量化过渡,而一直致力于此的铝工业展览会是了解发展趋势的窗口。展览带来的颠覆性核心技术,海量信息的技术论坛以及丰富的产品展示使铝工业展览成为“新能源时代”轮的助推器和加速器。当新能源的梦想逐渐变为现实时,铝制车轮的时代将很快到来。